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法规

自 2020 年 1 月起,更为严格的全球性法规生效

SOx 法规

事实证明,硫氧化物 (SOx) 排放会对全球生态系统和人类健康造成不利影响。据说全球每年有超过 100,000 人因航运活动排放的 SOx 而死亡,因此,这个问题值得引起社会高度关注。

国际海事组织 (IMO) 是联合国的下属机构,专门负责为全球航运业制定监管框架(包括环境立法)。为缓解全球航运活动对环境的不利影响,IMO 已指定了若干排放控制区 (ECA) 和 SOx 排放控制区 (SECA)。自 2015 年起,凡进入排放控制区的船舶均不得使用硫含量高于 0.1% 的燃油。2020 年 1 月 1 日后,全球所有船舶均须使用硫含量低于 0.5% 的燃油。所有航运从业人员都必须遵守这些愈加严格的规定。另外,关于禁止未安装经批准的洗涤塔系统的船舶运载重质燃油 (HFO) 的运输禁令也将于 2020 年 3 月 1 日起正式生效。

IMO 允许航运业使用减排技术,但前提是这些技术能够将船舶排放物中的硫氧化物含量降低至与法规要求持平或更低的水准。IMO 认可洗涤塔是一种清理废气的有效技术。为开发这些已获得专利的洗涤塔解决方案,我们花费了数年时间。PureteQ 洗涤塔系统现已被公认为是全球最优质、最可靠的系统之一,我们对此感到无比自豪。